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(插电混动和纯电动汽车哪个保养成本低?)新能源汽车保养成本

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新能源汽车宝骏E100每年的保养费用大约是多少?

宝骏E100主要的几个项目都在几十元左右,根据使用情时间决定是否保养,保养单次均价不到200元。

其次,一台宝骏E100的购置税为0元,百公里行驶成本约6元,四年的合计费用约为8400元;而一台普通燃油车的购置税则是9084元,百公里行驶成本约为625元。也就是说,宝骏E100的车主一年行驶12000公里的话,就能省下7390元,轻轻松松省出一趟泰国游。


买混动之前,对于插混和纯电动汽车的保养成本,你了解多少?

买车,除了用车成本伙最为关注的问题以外,就离不开养了,保养关乎车辆的寿命等问题,新能源汽车作为汽车未来发展的一个方向,虽然在结构保养上面来说和燃油车都是有区别的,自然对于保养成本也是不同的,插电混动和纯电动汽车的保养成本谁低?

从保养成本上面去看,插混的成本要高于纯电动汽车的保养成本,换句话说纯电动汽车的保养是最低的,以他们之间的构造上面来看,两者的保养项目是不同的,纯电动汽车的在结构上面没有内燃机等动力部件,也就是说在保养上面,纯电动汽车的保养项目上面就少了内燃机传动动力的油液的更换,而插混在保养上面多了一套电动系统,在保养上面除了油液的更换还是需要对于三电等系统进行保养。

以纯电动汽车的保养费用为例,常规保养里面只需要对于三电进行检查,根据检查的费用来看,在100到200左右,甚至一些纯电动汽车车企推出的在3万公里左右或者两年免费保养的政策,而插混在保养上面则不同,五千公里左右更好发动机油和滤芯等,其次外加三电的检查。

以目前市面上面的半合成机油为例,更换的费用在300块钱左右,加上一到两百块钱的三电检查费,单次的保养费用上面达到了五百左右的费用,而纯电动汽车的就不需要那么多,加上纯电动汽车的结构,保养可以比插混要延长一些,基本上从这些例子上面是可以得出,对于插混和纯电动汽车的保养成本上面去看,纯电动汽车的保养成本要低于插混。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。



插电混动和纯电动汽车哪个保养成本低?

5KW低速电车增程器

肯定是插电式混合动力汽车维养的成本更高,因为它是车和纯电动汽车的混合体,技术要求更高。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的,不能完全满足大众的日常出行需求,如果想要增加其续航里程,可以装上一台增程器,以此来增加其续航里程,增加其活动范围,满足大众日常出行需求,实现出行往返自如,不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买,厂家直接发货,这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障,不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议:

增程器在电量是满格的时候不推荐启动,一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的,为了环境友好,建议在需要的时候启动增程器,电池污染比废气污染更严重,保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用,增程器启动的时候是电启动,在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。


新能源车需要保养吗?
需要的,比如电机电池都需要保养。
纯电动汽车保养与传统汽车保养有什么不同?
纯电动和传统汽车在保养上最大的区是,传统汽车是针对机系统的保养,需要定期更换机油机滤等;而电动汽车不需要机油、三滤、皮带等常规保养,主要是对电池组和电动机进行日常养护和清洁。而在其它部位如轮抬、刹车装置等部分,二者基本相同。

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