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手动挡汽车驾驶技巧?《车的油门离合刹车分别在哪》

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手动挡汽车那边是刹车哪边是油门和离合

汽车离在左,在中,在右。

手动挡汽车离合、刹车、油门的安排是符合绝大多数人驶习惯的,换句话说从操作习惯和操作灵活度以及驾驶员舒适度来说,这样安排都是绝佳的。

大多数人右脚的力度要比左脚灵敏的多,除非你是左撇子,从现实出发左撇子的人很少。所以右脚控制油门和刹车更灵敏,驾驶起来不至于有顿挫,而且从人的应急反应能力来说,右脚也是要快于左脚。

这时有些人开始怀疑左脚离合需要比右脚更需要灵敏。但是同比踩离合的时间和力度,右脚要更长时间。时间一长,即使轻踩也会很费力,这时右脚的韧性要比左脚更发达。

而且从汽车结构上说,这样安排对于连接发动机配置更合理,这更接近汽车理论设计。


手动挡倒车起步正确方法
开手动挡的朋友们道,倒车是一个技术一掌握好半联动的状态,一边要看好车周边有什么障碍物。如果正好是个新手的话,那真的是相当的麻烦。但是我们不能只往前开,不往后倒,今天小编就教给大家几个手动挡车倒车的驾驶技巧,绝对有用。
  最好在倒车前先在车下观察车周围有无不明显的低矮障碍物,或者行人以及车辆,然后观察车轮的位置,车轮的方向是否车正轮正,确认后,上车,如果是你不熟悉的车,要先观察档位的具体位置,根据车的不同倒档的档位位置会有所不同,还有就是有的车挂倒档要先按下档把才能挂上倒档。
  首先将离合器踩到底,挂上倒档,然后在后视镜和左右反光镜里面观察车后情况,是否有行人或者车辆出现。确认后面无情况后,松开手刹,轻抬离合器,不要踩油门,一般情况下,没有把握的话,倒车先不用踩油门,利用车的怠速,车会自己向后移动,离合器松到车可以移动的位置就可以,离合器不要完全松开,车移动的同时还要从反光镜中观察车后的情况,防止有突发情况出现。
  如果有倒车雷达也要注意下雷达显示的数字或者提示音,记住车速一定要慢。根据自己要倒出来的位置转动方向盘,时刻观察车周围的状况,包括左右,车到达理想位置后,踩刹车,同时离合器踩到底,把档把推到空挡位置,车停后,如果需要前进,就踩离合器,挂一档起步,如果只是停车,那就拉上手刹,车熄火,倒车完毕。
  注意在整个倒车的过程中不要把离合全抬起只要车动就行,这样能有效的控制车速只要不是下坡一般不用踩刹车用离合器完全可以控制,必要时加点油门,只要控制好方向就行了。倒车前要调整好车内的后视镜。由于身高不同,后视镜需要适时进行调整,以免看正后方时视线受阻。特别是开别人的或单位公车,倒车习惯看车内后视镜的一定要调整好,否则看不清后面。
  踩下离合器踏板同时油门稍微给点点,离合器抬的时候要用力均匀切忌猛抬,(这里的油门给点点是为了防止离合起脚过快造成发动机熄火,注意的是随时准备轻点刹车以便能顺利平稳的倒车起步)等你顺利起步后保持油门稍微给点点控制好右脚随时准备轻踩刹车的状态,右脚保持离合本分离状态(切忌倒车离合完全分离),因为之前说了稍微给点油门已经把发动机转速提起来了熄火肯定不会。尽量学会使用离合控制车速。
  注意特殊的地方倒车,在车库或地下停车场等光线比较暗的地方倒车时要特别注意,提前开启近光灯,不仅要观察好两边车辆距离,还要判断好车辆进库的深度,有的车辆尾部比较大,有的尾部还有备胎,因此要根据实际情况准确做出判断提前刹车,倒车时最好下来看看距离后墙有多远,这样心里更有数了。
手动档的汽车离合器油门刹车在哪个位置
脚底下,从右到左油门刹车离合
手动挡停车:踩刹车,挂空挡,拉手刹。那自动挡呢?
自动挡停车步骤:踩刹车(不踩刹车什么都做不了),停稳,挂P挡,拉手刹
汽车离合,刹车,油门的位置

自从左到,油门手动挡汽车从左到右是离合,刹车,油门。

1、自动档

由左至右依次是刹车踏板、油门踏板,这几个部分只用右脚控制。

2、手动档

汽车有三个踏板,由左至右依次排列第一个是离合,第二个是刹车,第三个是油门。

左脚控制离合,用右脚控制刹车和油门。

扩展资料:

踩油门和刹车的标准动作要领:

以右脚脚跟为轴,左右转动去踩的,脚跟不离地。正踩刹车、斜踩油门,就是右脚稍靠近刹车一边,以确保踩刹车的力度。二是右脚不知放何处时,就放刹车上。

这样的优点一是减少了抬脚的过程,反应比较快;二是不会踩空,确保安全。

参考资料:离合_百科,刹车_百科 ,油门_百科


手动挡汽车驾驶技巧?
1、平地起步

平地起步时,车辆不会发生溜车现因此无须使用带刹起直接松开离合半联动点即可。

  2、带刹起步

  带刹起步即在脚踩刹车或者使用手刹的情况下启动发动机, 等车身出现前进迹象时松开刹车,即可完成起步操作。

  脚刹起步:在踩住脚刹的前提下,踩下离合器,挂一档,松开了离合器到半联动位置时,车身出现轻微颤动,车头翘起,此时松开脚刹,车辆就开始缓慢前进。

  手刹起步:手刹起步时无须踩住脚刹,其前提是在有一定坡度的地面上,为了稳定停车而拉起手刹。具体的操作方法是:左手稳握方向盘,踩下离合器,挂一档,右手放在手刹上,松开离合器到半联动点,车身颤动、车头翘起,立刻松开手刹,车辆平稳前进。

  3、起步时的加速与换挡

  无论是平地起步还是带刹起步,只要车身一前进, 就可以轻踩油门, 在车速提高后轻轻松开离合。也就是说,可以一边踩油门,一边松离合器。如果不太放心,则可以将松离合器的时间退后一到两秒。

  松开离合器后,车速继续提高,此时可以立刻松开油门,踩下离合器,挂二档。

  记住:一档的功能仅限于起步和掉头,起步之后应立刻挂二档,用一定的速度通过绿灯或汇入车流。

  4、停车的方法:

  (1)路口停车(红绿灯停车)

  即将进入路口,地面标线由虚线变成实现,此时不论汽车处于何种档位,都不必进行减挡操作。只要先踩离合器后迅速踩下刹车,使车速迅速下降, 如果下降后离前方车辆或停车线仍然有一段距离,则松开刹车,使车辆依靠惯性继续前进,到即将接近前方车辆或接近停车线时,再次踩下刹车,使车辆平稳停止。

  踩刹车时,要根据感觉反复练习,尽量避免急刹导致汽车“点头”。

  (2)紧急停车

  紧急停车时,踩下离合器,重踩刹车,使车辆迅速停止。

  在驾驶过程中,要对前方路面进行谨慎观察,高度集中注意力,预见可能发生的情况,尽量避免紧急停车情况的发生。

  (3)靠边停车

  靠边停车时,须打开右转向灯,观察右方后视镜,在确保安全的前提下逐渐向右变道,踩下离合器和刹车,在车速下降的同时将车辆平稳停靠在路边 30 公分处,要注意,车辆完全停止之前要对车身位置进行修正,保证车辆与路边线的平行。然后拉起手刹,挂空档。关闭转向灯。

  5、加档与减档

  加档的前提是加速,减档的前提是减速。档位越高越省油,但不意味着速度的必然提高,低档也是可以高速运行的,低档位动力强劲,便于爬坡,但非常耗油,在路面条件允许的情况下,应尽量使用高档运行。
手动挡车子离合器、刹车、油门的位置分别在哪里
手动档个踏板,由左至次排列第一个是离合,第是刹车,第三个是油门。 左脚控制离合脚控制刹车和油门。
  自动档只有两个踏板,由左至右依次是刹车踏板、油门踏板。只用右脚控制。
  操作注意事项
  (1)车辆在正常行驶时,脚不可放在离合器踏板上。
  (2)行车时,不可使用半联动离合器,特殊情况下需要半联动时,应尽t缩短半联动时间,以防止烧坏离合器摩擦片。
  (3)由于汽车制造技术的进步,在小轿车或带有变速同步器的一些车型上,一般已不再使用两脚离合操作方法.但在特殊情况下,如下坡和泥泞冰雪路需要迅速降低一挡位行车时,仍需使用。
  (4)离合器抬起的速度不可过猛,一般一挡最慢,其他前进挡应稍快。一挡起步时离合器踏板一定要踏到底部。继续升挡时,离合器踏板踏至离合器摩擦片分离后即可换挡,离合器踏板不必再踏到底。
  (5)使用离合器踏板时,应以前脚掌部位踏住离合器踏板,不可用脚心部位踏下离合器踏板,因使用脚心部位不易将踏板踩到底,会影响起步和变速的操作。也不可用脚尖踏下离合器踏板,以防滑落。
汽车刹车油门等位置图
油门在右边,中间是刹车,最左边是离合器。(手动挡车)自动挡车只有油门和刹车,摆放位置一样,最右边油门,中间刹车,左边空的放左脚(有的车左边有驻车开关,相当于手刹)

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